熊先生是广州地铁信息系统的施工负责人，自广州地下铁公司成立以来，熊先生便一直负责广州地铁的信息系统施工工作，这十几年来，熊先生可谓是见证了广州地铁发展辉煌。当我们说明来意后，熊先生热情地接受了我们的采访。
提起液晶显示器，大家普遍都认为是用来与电脑主机连成一体作为办公使用的，当我们采访时，猜想可能是用于地铁的窗口售票服务或后勤财务办公室的普通应用，然而当我们向熊先生问及用途时，得到了出人意料的答案。
广州地铁一、二号线是目前四条线路里的主要二条线路，每天人流量非常大，随着技术日益成熟以及与国际接轨的要求，技术人员考察了其他城市地铁的先进经验后，广州地铁也要相应地配备车厢内的液晶电视。
把又厚又大的液晶电视挂在车厢内并不现实，而且液晶电视的芯片技术并不适用于车厢电视。主要是因为当列车快速起步和停车时，电流会经常出现骤然的波动影响到视放电路，普通的家用液晶电视就会出现画面暂停或拖延的情况，而支持电脑用的液晶显示器则会很好地避免这一情况出现。另外，尺寸也非常适合挂在车厢内使用。原来，每天在地铁车厢里无数人观看的电视，就是电脑的液晶显示器。
画质是关键，联动你我他
提起广州地下铁公司选择LG的液晶显示器，熊先生体会尤为深切：“当工程师决定用液晶显示器来代替车厢液晶电视时，我们就开始在市场上寻找合适的产品，符合我们高端标准的要求只锁定了三大品牌，逐一进行严格的技术测试和试用，最终选择了LG的液晶显示器。
由于车厢内的液晶电视技术要求高于普通的车载电视或家用电视，要求显示器芯片的处理技术必须过硬，不能出现暂停画面或拖延的情况。同时，画面色彩呈现效果必须要鲜艳清晰；LG1970HR对比度达到3000：1，画面非常清晰，从而减少了长时间观看的视觉压力；另外，LG1970HR的显示屏非常薄，完全满足了技术要求，通过一系列技术测试、价格、售后服务等综合方面的考虑后，最终我们采购了一千多台LG1970HR，现在广州地铁的一、二号线车厢内的电视，全部用的都是LG的液晶显示屏。
值得一提的是，从第一批开始使用到目前已经一年了，在实际运行中，LG的液晶显示屏很好的经受地铁高速运行中的所产生的振动和冲击，体现出了过人的质量控制，这点是我们公司最看重的，避免由于设备的质量问题造成的不良影响”
熊先生还说道：“地铁的影响面非常广，车厢电视的出现，使乘客在乘坐时可以了解到各个方面的知识和信息，改善了乘车环境，不仅为我们地铁公司额外广告创收，商家也同时获利，例如广州的天河城、香港友谊城、太古城等标志性商场，都直接受益于地铁。小小的液晶电视为大家带来了多赢的结果。
LG公司通过过硬的产品和优秀的售后服务赢得我们一而再，再而三地选择使用它，希望LG在中国发展的越来越好，为中国的用户提供更多更好的产品。”
后记
随着科技的迅猛发展，用户的需求也越来越多样化。而在用户进一步多样化并细分的过程中，伴随而来的是一个又一个商机。毫无疑问的是，能够最终赢得商机，需要企业有过硬的产品和技术，甚至售后服务等方方面面。LG1970HR显示器在广州地铁产生全新需求后，能够迅速得到认可，所靠的也正是这些。
【背景资料】
LG电子公司简介：
LG电子（KSE：06657.KS）是消费电子、家电和移动通讯领域的全球领导厂商和技术革新者之一，在全球设有包括80家分公司在内的120余个分支机构，员工人数超过82,000。2007年，LG电子的总销售额为439.7亿美元，业务涉及4个领域：移动通讯、数字家电、数字显示器和数字媒体。在CDMA手机、空调、光存储产品、DVD播放器和家庭影院系统领域，LG电子是全球最大的生产商。
（新闻稿 2008－04－08）
